Le Collectif citoyen de défense des axes ferroviaires sud Normandie a lancé une pétition contre la nouvelle organisation de la ligne Caen-Le Mans-Tours. (©ML/Normandie-actu)
Les trains de la discorde. Le Collectif citoyen de défense des axes ferroviaires sud Normandie est vent debout contre la nouvelle organisation de la ligne Caen-Le Mans-Tours, proposée par la Région Normandie, et qui devrait prendre effet en décembre 2019.
Après avoir écrit à Hervé Morin, le président de la Région Normandie, été reçu par Jean-Baptiste Gastinne, le vice-président en charge des transports à la Région et organisé des manifestations dans les gares, le Collectif citoyen de défense des axes ferroviaires sud Normandie n’a pas dit son dernier mot.
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Une pétition en ligne
Ces usagers mécontents ont lancé une pétition en ligne sur le site Change.org. Mise en ligne le 8 juillet 2019, cette pétition avait recueilli 660 signatures le lundi 15 juillet 2019 à midi.
Les usagers s’inquiètent de la « suppression de 12 trains sur la ligne Caen-Le Mans-Tours au profit de bus », de changements d’horaires « inadaptés aux étudiants et aux travailleurs », mais aussi de « la fermeture ou de la réduction des horaires d’ouvertures des guichets » sur cette ligne. À cela s’ajoutent des incertitudes autour des correspondances au Mans pour les TGV.
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Guerre de communication
Ce que la Région nie en bloc. Hervé Morin assure que « la desserte des gares normandes du Caen-Le Mans-Tours sera maintenue quasi à l’identique d’aujourd’hui » :
Il ne subsistera que des liaisons Caen-Le Mans et Caen-Tours, là où coexistaient en 2019 des liaisons Caen-Argentan, Caen-Alençon, Surdon-Alençon, Argentan-Le Mans.
Véritable guerre de communication entre la Région et les usagers, il est extrêmement difficile de démêler le vrai du faux. Tant que les nouveaux horaires ne sont pas rendus publics par la collectivité et la SNCF, il restera difficile de savoir qui a raison, chacun se renvoyant la balle dans cet épineux dossier.
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Une communication officielle cet l’été
« Une communication officielle en direction des voyageurs sera lancée dans le courant de l’été afin de leur permettre de s’organiser avant le changement d’horaire qui aura lieu en décembre », précise Hervé Morin.
Ce à quoi le collectif répond : « Choisir cette période quand les gens sont en vacances et que les étudiants et les scolaires n’utilisent pas le train est une nouvelle fois une forme de mépris à leur égard. Mais nous le savons : c’est la période pour faire passer les mauvais coups. »
La nouvelle grille horaire doit changer le 11 décembre 2019, « nous avons encore un peu temps pour organiser la mobilisation, assure David Cardin, représentant de la CGT cheminot à Caen (Calvados), qui lutte aux côtés des usagers. Affaire à suivre.
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