L’avenue de Nantes est désormais dotée de deux véritables trottoirs, dont un à partager avec les vélos. L’aménagement a été inauguré vendredi dernier, comme le parking de l’impasse du Tortillard.
Attendus depuis des décennies, les travaux de l’avenue de Nantes à Vieillevigne, sont terminés. Plus de 18 mois auront été nécessaires pour mettre aux normes les réseaux d’assainissement et d’eau potable, créer des trottoirs, une bande cyclable, des plateaux ralentisseurs et un parking de 25 places. La commune a investi environ 1,8 million d’euros.
« Du sol au plafond ». La métaphore a été utilisée plusieurs fois par Nelly Sorin, maire. C’est vrai que l’avenue de Nantes a subi un sérieux lifting depuis octobre 2017. Avant cette date, cet axe majeur de la commune de plus de 4 000 habitants n’avait pas de trottoir et enregistrait un stationnement très anarchique devant les maisons.
Durant ce mandat, la municipalité a donc décidé de toute la revoir. Aussi bien les canalisations que sa voirie. Sur un 1 km : de l’école privée jusqu’à la sortie du bourg après la zone artisanale du Moulin. Résultat plus de 18 mois de travaux entre l’automne 2017 et mai 2019.
Des canalisations au mât d’éclairage
Première étape, la mise aux normes des réseaux d’assainissement : eaux usées et eaux de pluie ont été séparées. La canalisation d’eau potable a également été revue.
Deuxième étape, le décaissement du niveau de la rue. « Elle était bombée et les maisons se retrouvaient légèrement en dessous de la route », indiquait la maire. S’en est suivi l’effacement des réseaux aériens (électrique et téléphonique).
Troisième étape, l’aménagement de la voirie. Un trottoir a été créé d’un côté et une voie douce mixte piéton-vélo de l’autre. Une bande large sécurisée par des barrières en bois ou des trottoirs relevés. Une diminution de la largeur de la voie qui a pour objectif de casser la vitesse, tout comme les trois plateaux ralentisseurs en entrée d’agglomération. « On ne souhaitait pas en mettre près des maisons car cela peut vite devenir une gêne sonore pour les gens vivant dans les maisons collées à la route », indiquait Nelly Sorin.
Un parking de 25 places créé
Empêchant quasiment tout stationnement le long de la route, la collectivité a donc créé un parking de 25 places au carrefour avec la rue de la gare. « On a acheté une maison que l’on a détruite pour le réaliser. Il est destiné aux habitants comme aux visiteurs », indiquait celle qui a décidé, avec son équipe, de le baptiser impasse du Tortillard en référence au train passant à cet endroit au milieu du XXe siècle.
La commune a investi plus d’1,85 million d’euros pour effectuer ce chantier attendu depuis des décennies par les riverains. « Des habitants, comme les entreprises, qui se sont montrés patients, indulgents et tolérants », ajoutait Nelly Sorin en les remerciant.
La municipalité a reçu plusieurs subventions. 40 % d’aide venant de l’Etat (121 000 €), du conseil départemental (178 000 €), de l’agglomération (113 000 €) et de l’agence de l’eau (328 000 €).
D’ici la fin du mandat, la commune envisage de réaliser l’assainissement de l’avenue de l’Atlantique (après le restaurant scolaire), car « il y a urgence », et de transformer l’ancien bâtiment Terrena en centre technique communal. D’autres programmes.