L’aéroport de Lille – Lesquin (Nord) va s’agrandir. (©Enia Architectes)
C’est fait ! Christophe Coulon, président du syndicat mixte des aéroports de Lille et de Merville (Smalim), a signé le contrat de concession de l’aéroport de Lille-Lesquin avec Eiffage Concessions. À partir du 1er janvier 2020 et pendant les 20 prochaines années, Eiffage Concessions (composée majoritairement du groupe Eiffage et de l’Aéroport Marseille-Provence) devient l’exploitant de l’aéroport de Lille-Lesquin, le 10e aéroport de France.
« Nous étions arrivés aujourd’hui à la fin d’un cycle. Le projet présenté par Eiffage Concessions est très ambitieux », commente Christophe Coulon, le président du Smalim.
Et pour cause : l’aéroport lillois va subir de gros travaux avec une importante extension. La surface de l’aérogare va passer de 18 000 m2 à 33 000 m2.
[Conférence de presse] @chcoulon : « un nouveau départ pour l’@Aeroport_Lille ». #hautsdefrance pic.twitter.com/i6rnCRfAIj
— Hauts-de-France (@hautsdefrance) July 25, 2019
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Doubler le nombre de passagers
Les travaux pourraient démarrer dès septembre, pour une mise en service complète attendue en 2023. Le tout « en s’assurant que l’aéroport continue de fonctionner », précisent les architectes d’Enia Brice Piechaczyk et Mathieu Chazelles.
90 millions d’euros vont être investis dans cet ambitieux projet. Avec un objectif clair : passer de 2 millions de passagers aujourd’hui à 4 millions. Le nombre de décollage et d’atterrissages passera lui de 20 000 à 24 000.
Concrètement, le parking et la rampe d’accès situés en façade de l’aérogare vont disparaître, laissant place à un immense parvis. Une gare routière sera installée pour accueillir bus et navettes.
De nouveaux services et commerces sont aussi annoncés, notamment des restaurants. Dix nouvelles destinations devraient compléter l’offre de l’aéroport, plutôt centrés vers l’Europe.
Enfin, les aménagements tiendront compte de la volonté de promouvoir davantage le patrimoine lillois et plus largement de la région.
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L’aéroport de Lille – Lesquin (Nord) va être métamorphosé. (©ENIA Architectes)