Bruno Hilliard, président de l’Association des usagers de l’aérodrome de Dinan, et son secrétaire, François Bertrand.
Fin 2018, une association a été créée afin de regrouper les usagers et certaines associations qui utilisent l’aérodrome de Dinan. « L’association compte 17 membres dont 15 propriétaires de planeurs ou d’avions », indique Bruno Hilliard, le président de l’Association des usagers de l’aérodrome de Dinan.
Le président prévient d’entrée : « Il ne s’agit pas de venir concurrencer l’Aéroclub de Dinan », poursuit-il.
Pérenniser l’activité sur l’aérodrome
Pour ce groupement, qui fédère aussi le Centre aérien associatif Pierre Cot et l’association des Planeurs anciens de Bretagne, le but est de « pérenniser l’aérodrome et, dans cette optique, de devenir partie prenante du futur de cette plateforme publique », explique Bruno Hilliard, passionné d’aviation et ancien pilote de ligne.
Ainsi, selon François Bertrand, trésorier du groupement et président du Centre aérien associatif, cette nouvelle association devient « l’interlocuteur unique des usagers ».
Faire remonter les points à améliorer
En fin d’année, le groupement avait sollicité ses adhérents afin de connaître leurs desiderata concernant le fonctionnement de l’aérodrome au quotidien. Bruno Hilliard résume :
Il en est ressorti une volonté d’améliorer la sécurité sur la piste. Il y a, entre autres, de la végétation qui pousse entre les plaques de béton et de bitume ou encore cette barrière en barbelé en bout de piste qui est aussi dangereuse qu’inutile puisqu’il n’y a plus d’animaux qui risquent d’entrer sur la piste. »
Par ailleurs, ces usagers souhaiteraient une meilleure accessibilité à la piste.
En plus de la vie quotidienne de l’aérodrome, l’association des usagers entend peser dans les changements qui vont advenir autour du site dans les années à venir.
« Notre priorité est de maintenir une gestion publique de l’aérodrome et d’éviter à tout prix une vente à un promoteur comme cela a pu se faire, il y a quelques années, à Saint-Malo. Aujourd’hui leur aérodrome n’existe plus », plaide François Bertrand.
« Nous avons entendu parler de la création d’un éventuel syndicat mixte pour régir la plateforme, cela nous semble plus intéressant. Et s’il est créé, nous souhaiterions participer à sa gestion », conclut le président.
La mairie veut dynamiser l’aérodrome
Du côté de la mairie, Olivier Bobigeat, élu en charge de la gestion de l’aérodrome, indique que « ni la création d’un syndicat mixte, ni une vente des terrains de l’aérodrome ne sont envisagées ». L’adjoint aux finances réaffirme la volonté de la mairie de « s’investir sur la plateforme et de dynamiser l’aérodrome ».
Cela passe notamment par le développement la capacité d’accueil d’aéronefs et le renforcement du pôle de maintenance. Olivier Bobigeat ajoute :
Une entreprise de réparation de l’électronique est déjà sur place. Nous souhaitons qu’il y ait une possibilité dans le futur pour prendre en charge les réparations moteurs et structures. »
Dans cette optique, des travaux d’accessibilités sont envisagés.
Par ailleurs, l’élu ajoute que des travaux d’entretien de la piste vont avoir lieu « d’ici la fin de l’année et que ces travaux sont soumis à l’approbation de la Direction générale de l’aviation civile ».
Les réserves de l’Aéro-club
Les relations entre l’Aéro-club de Dinan et l’Association des usagers de l’aérodrome semblent tendues. En effet, l’association historique de la plateforme rappelle qu’elle est « l’interlocuteur principal de la mairie » et a la charge de la gestion de la piste.
Frédéric Jugue, le président, estime que cette nouvelle association « n’apporte rien à la vie sur le terrain », même s’il reconnaît que « de nombreuses choses restent à faire ».
Une « gouvernance problématique » ?
Selon lui, il y aurait « un gros problème de gouvernance » au sein de l’association des usagers. « Dans les statuts, on ne sait pas qui est un usager. Est-ce quelqu’un qui est propriétaire d’un aéronef, d’un hangar, une entreprise, une personne de passage ? Tout cela manque de clarté. »
Pierre Boissonnat
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